Qantas havayolu şirketi, roketlerin ne zaman ve nereye ineceğine dair genellikle çok az uyarı bulunduğunu, bu nedenle güvenliği sağlamak için uçuşların ertelendiğini söyledi.
Gecikmeli uçuşlar yeni bir şey değil, ancak Avustralya havayolu Qantas, geç kalkışlar için oldukça yeni bir bahane buldu. Sidney ile Johannesburg arasındaki uçuşlarının düşen uzay enkazı nedeniyle ertelendiği belirtiliyor.
Uçuşlar, ABD uzay taşımacılığı şirketi SpaceX’in roketleri için ayırdığı güney Hint Okyanusu’nun bir kısmı üzerinden uçuyor.
Qantas, roketlerin ne zaman ve nereye ineceği konusunda genellikle çok az bilgiye sahip olduğunu, bu nedenle güvenliği sağlamak için uçuşları düzenli olarak geciktirdiğini söylüyor.
Qantas yaptığı açıklamada, “ABD hükümetinin SpaceX roketlerinin güney Hint Okyanusu’nun geniş bir alanına yeniden girmesine ilişkin yönlendirmesi nedeniyle son haftalarda Johannesburg ile Sidney arasındaki birkaç uçuşu ertelemek zorunda kaldık” dedi. Euronews Seyahat.
“Programımızda önceden değişiklik yapmaya çalışırken, son seferlerin zamanlaması konusunda geç bildirim yapılması nedeniyle bazı uçuşları kalkıştan kısa bir süre önce ertelemek zorunda kaldık. Ekiplerimiz, değişiklikler olur olmaz yolcularımızı bilgilendiriyor. Uçuşlarının etkileneceğinin farkındayız.”
Uzay enkazı uçuşları nasıl etkiler?
Uçuş yolu analisti Dr. James Pearson, “Son haftalarda birçok uçuş her iki yönde de gecikmeler yaşadı; bazıları beş saatten fazla gecikti ve bu da açık zincirleme etkiler yarattı” yorumunu yaptı.
“Gecikmelerin tamamının mı yoksa sadece bir kısmının SpaceX enkazından mı kaynaklandığı belli değil. Ancak tüm havayolları gibi Qantas da güvenliğe önem veriyor ve ihtiyati tedbirler alıyor.”
Uçuş takip hizmeti Flightradar 24 ile SpaceX’in fırlatma programı arasındaki notların karşılaştırılması, geciken uçuşlar ile Falcon 9’un fırlatılması arasında bir korelasyon olduğunu gösteriyor.
Örneğin, 10 Ocak’ta Johannesburg’dan saat 17.15’te ayrılması planlanan uçuş, beş buçuk saat gecikmeli olarak 22.41’de havalandı. Aynı gün, SpaceX, 21 Starlink uydusunu taşıyan Falcon 9’u yerel saatle 14:11’de, uçuşun kalkışından sadece birkaç saat sonra Cape Canaveral’dan fırlattı.
SpaceX roketi ne kadar uzay çöpü üretir?
Elon Musk’un SpaceX şirketi, Falcon 9 adında yeniden kullanılabilir bir roket geliştirdi. İlk aşamalar yeniden kullanılmak üzere Dünya’ya dönüyor, ancak 3,5 tonluk devasa üst bölüm yörüngede kalarak gezegeni çevreleyen uzay enkazı sürülerine katılıyor.
Sonunda Dünya’ya geri düşer ve bu süreçte atmosferde yanar. Ancak Falcon 9 roketlerinin parçalarının sahillerde ve hatta insanların evlerinde göründüğüne dair birçok rapor var.
Kasım 2015’te Falcon 9’un 10 x 4 metrelik bir parçası Birleşik Krallık’taki Scilly Adaları kıyılarına düştü.
Falcon 9’dan fırlatılan bir enkaz parçası, 2021 yılında Washington’un merkezindeki özel bir çiftliğe çarptı. Parçanın 1,5 metre uzunluğunda ve silindir şeklinde olduğu ve yerde yaklaşık 13 cm derinliğinde bir krater oluşturduğu açıklanmıştı.
Daha geçen yıl, Kuzey Carolina dağlarında birkaç parça enkaz keşfedildi ve bunların SpaceX Crew Dragon uzay aracına ait olduğu doğrulandı.
2022 yılında Avustralya’nın New South Wales eyaletindeki Karlı Dağlar’da bulunan çöpün SpaceX’ten geldiği doğrulandı.
REKLAMŞirket, SpaceX uzay aracından enkaz bulanlar için bir yardım hattı kurdu ve şöyle dedi: “Bir parça enkaz bulduğunuzu düşünüyorsanız, lütfen doğrudan enkazın üzerine gitmeye çalışmayın. Bunun yerine, enkazın bulunduğu yere bir kısa mesaj gönderin. adınız, numaranız ve neyi, nerede bulduğunuzun kısa bir açıklaması.” Buraya bir e-posta gönderin veya sesli mesaj bırakın.”
Uzay enkazı diğer uçuşları etkiler mi ve tehlikeli midir?
Çok az sayıda havayolu Avustralya ile Güney Afrika arasında bağlantı sağlıyor. Yalnızca iki havayolu doğrudan uçuş sunmaktadır: Qantas ve South African Airways (SAA). Ancak Qantas, Avustralya’nın güney doğusundaki Sidney’e uçarken SAA, batı kıyısındaki Perth’e bağlanıyor.
Hedeflerdeki farklılıklar nedeniyle yalnızca Qantas, kendisini düşen enkaz yoluna koyan bir yol izliyor.
Dr Pearson, “Qantas Sidney-Johannesburg Airbus A380 servisi oldukça güneydeki bir rotayı takip ediyor” dedi. “Güney Afrika Havayolları’nın Johannesburg-Perth servisi çok daha kuzeye doğru bir rota izlediğinden, yalnızca Qantas esas olarak etkilenmiş gibi görünüyor.”
REKLAMPeki uzay enkazı ticari hava yolculuğu için gerçekten tehlikeli mi? Qantas uçuşları için acil bir tehlike olmasa da havayolları tedbirli davranma eğiliminde oluyor ve gereksiz riskler almak yerine her zaman uçuşu ertelemeyi tercih ediyor.
Euronews Travel’a konuşan bir Qantas sözcüsü, “Yolcularımız genel olarak bunun havayollarının kontrolü dışında olduğunu ve roketin yeniden girdiği bölgeye uçamayacağımızı anlıyorlar” dedi. “Roketin geri döneceği alanları ve zaman aralıklarını belirleyip belirleyemeyeceklerini görmek için SpaceX ile temas halindeyiz, böylece yolcularımızın gelecekte karşılaşacağı aksaklıkları en aza indirebiliriz.”
Birkaç metre çapındaki uzay enkazının saatte yüzlerce kilometre hızla uçan bir uçağa çarpması büyük bir talihsizlik olurdu. Ancak böyle bir şey mümkündür ve bu hurdanın vücuda girmesi veya motora girmesi felakete neden olabilir.
Qantas için durum, coğrafi konumu ve dönüş zamanlarını belirten uyarılar aldığından oldukça kontrol altında. Ancak tüm dönüşler planlandığı gibi gitmiyor ve bu da yeterince bilgi sahibi olmayan diğer havayollarını riske atıyor.
REKLAMHavacılık ve Uzay Ajansı, her yıl yaklaşık 200 ila 400 parça uzay enkazının Dünya’ya düştüğünü ve bunların yalnızca izlenebilecek kadar büyük parçalar olduğunu söylüyor. Daha fazla ülke uzaya uydu göndermeye çalıştıkça bu sorun daha da kötüleşecek.
Roket gövdelerinin yanı sıra ölü uydular da dünyanın yakında karşılaşacağı bir sorun. SpaceX tek başına halihazırda 7.000’den fazla uyduyu yörüngeye yerleştirdi ve filosunu 34.000’e çıkarmayı planlıyor. Bu uzay araçları kullanım ömrünün sonuna ulaştığında onlar da yörüngeden çıkacak ve Dünya’ya düşecek.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), uzay enkazıyla ilgili mevzuat üzerinde çalışıyor ancak bu, muhtemelen yakın zamanda çözülmeyecek zorlu bir durum.